Le système des zones concentriques
Les conventions collectives des ouvriers du bâtiment découpent le territoire autour d’un point de départ en zones concentriques, le plus souvent par tranches de 10 km : zone 1A ou 1B pour les tout premiers kilomètres, puis zone 2, 3, et ainsi de suite. Le nombre de zones n’est pas le même partout : certaines régions s’arrêtent à la zone 5 (50 km), d’autres vont jusqu’à la zone 7 (80 km). Ne vous fiez pas à un barème trouvé en ligne qui ne cite pas votre région.
Le point de départ est le siège social, l’agence ou le dépôt de rattachement de l’entreprise, selon ce que prévoit votre convention, jamais le domicile du salarié. La distance se mesure à vol d’oiseau entre ce point et le chantier, pas selon l’itinéraire routier. Au-delà de la dernière zone, et quand l’ouvrier ne peut pas rentrer chaque soir, on bascule dans le régime des grands déplacements.
Trois indemnités à ne pas confondre
Transport, trajet, prime domicile-travail : trois mécanismes différents, souvent mélangés sur une fiche de paie. Chacun a sa propre base de calcul et sa propre source.
| Indemnité | Ce qu’elle compense | Montant fixé par |
|---|---|---|
| Transport | Le coût réel du trajet jusqu’au chantier | Plafond national Urssaf (barème kilométrique) |
| Trajet | Le temps passé à se déplacer, par zone | Accord régional ou départemental BTP |
| Prime de transport domicile-travail | Carburant ou énergie pour aller travailler | Accord d’entreprise ou de branche, plafonds Urssaf à part |
Indemnité de transport : rembourser le déplacement
L’indemnité de transport compense les frais que l’ouvrier engage pour se rendre sur le chantier. Elle n’est en principe pas due si l’entreprise assure elle-même le transport, par exemple avec un véhicule de service qui emmène l’équipe.
Son plafond d’exonération est, lui, national : il se calcule sur la moitié du barème kilométrique fiscal d’un véhicule de 4 CV, soit 0,303 € par kilomètre aller-retour en 2026. Ce barème sert de repère, quelle que soit votre région :
| Trajet aller-retour quotidien | Limite d’exonération par jour |
|---|---|
| 0 à 5 km | 1,52 € |
| 5 à 10 km | 3,00 € |
| 10 à 20 km | 6,10 € |
| 20 à 30 km | 9,10 € |
| 30 à 40 km | 12,10 € |
| 40 à 50 km | 15,20 € |
| 50 à 60 km | 18,20 € |
| 60 à 70 km | 21,20 € |
| 70 à 80 km | 24,20 € |
Indemnité de trajet : compenser le temps passé
L’indemnité de trajet est d’une autre nature. Elle compense la contrainte du temps passé à rejoindre le chantier, pas une dépense. Elle aussi est forfaitaire et croît avec la zone.
Point souvent mal compris : parce qu’elle indemnise une contrainte et non un frais, l’indemnité de trajet reste en règle générale due même quand l’entreprise fournit le véhicule. Les cas particuliers, comme un temps de trajet déjà rémunéré comme temps de travail, dépendent de votre convention et de votre organisation. Faites-les valider par votre gestionnaire de paie.
Le barème Pays de la Loire 2026, zone par zone
Les montants réels varient région par région : voici, à titre d’exemple concret, le barème applicable aux ouvriers du bâtiment en Pays de la Loire depuis le 1ᵉʳ mars 2026 (accord régional signé le 7 novembre 2025, publié par la FFB Pays de la Loire).
| Zone | Distance chantier-entreprise | Trajet | Transport | Total par jour |
|---|---|---|---|---|
| 1A | 0 à 5 km | 0,48 € | 0,90 € | 1,38 € |
| 1B | 5 à 10 km | 0,67 € | 1,14 € | 1,81 € |
| 2 | 10 à 20 km | 1,90 € | 4,46 € | 6,36 € |
| 3 | 20 à 30 km | 4,08 € | 8,42 € | 12,50 € |
| 4 | 30 à 40 km | 5,12 € | 12,88 € | 18,00 € |
| 5 | 40 à 50 km | 6,11 € | 19,19 € | 25,30 € |
| 6 | 50 à 65 km | 6,86 € | 20,54 € | 27,40 € |
| 7 | 65 à 80 km | 8,17 € | 24,88 € | 33,05 € |
Exemple concret : un chantier à 25 km
Un ouvrier travaille sur un chantier à 25 km à vol d’oiseau du siège de l’entreprise : il relève de la zone 3. En Pays de la Loire, il touche 4,08 € de trajet et 8,42 € de transport, soit 12,50 € par jour pour ces deux indemnités, sans compter le panier repas.
Comparez toujours le montant conventionnel au plafond Urssaf correspondant à la distance (ici, 9,10 € pour 20 à 30 km en indemnité de transport) : si votre accord verse davantage, l’excédent est en principe réintégré dans l’assiette des cotisations, sauf remboursement de frais réels justifiés.
À partir de quand bascule-t-on en grand déplacement ?
Au-delà de la dernière zone, on ne parle plus de petit déplacement. L’Urssaf retient une présomption de grand déplacement quand le trajet aller entre le domicile et le chantier atteint au moins 50 km et que les transports en commun mettraient plus d’1 h 30 pour le parcourir. Dans ce cas, ce ne sont plus les indemnités de trajet et de transport qui s’appliquent, mais un régime propre au grand déplacement, avec repas et hébergement.
Où trouver le barème de votre région
Si vous n’êtes pas en Pays de la Loire, les montants ci-dessus ne s’appliquent pas tels quels : chaque région ou département a son propre accord, revalorisé chaque année, et le bâtiment et les travaux publics ont parfois des barèmes distincts. Votre fédération (FFB, CAPEB) ou votre cabinet de paie vous transmet le barème à jour chaque début d’année ; la CAPEB publie aussi un outil de calcul par département.
Le bon réflexe : enregistrer une seule fois le barème de l’année dans votre outil, et laisser le calcul se faire à partir de la zone de chaque chantier. Recopier un montant à la main sur chaque ligne, c’est garantir une erreur en janvier.
Associer la zone au chantier, pas au salarié
La zone est une propriété du chantier : sa distance au point de départ ne change pas selon qui y travaille. C’est donc sur la fiche du chantier qu’il faut la renseigner, une fois pour toutes.
Quand l’ouvrier pointe sur ce chantier, la zone suit automatiquement. Dans BTP Manager, les zones de transport appliquent vos barèmes au moment du pointage. Le jour où une équipe change de chantier en cours de semaine, les bonnes indemnités tombent sans que personne ait à y penser, puis partent dans l’export paie.
Sources
Barème Pays de la Loire : FFB Pays de la Loire, grille des indemnités de petits déplacements au 1ᵉʳ mars 2026, et accord régional signé le 7 novembre 2025. Plafonds d’exonération : Urssaf, frais professionnels, barème 2026. Pour les autres régions, contactez votre fédération FFB ou CAPEB départementale.